海宁西站位于中国浙江省海宁市(由嘉兴市代管的县级市)境内,隶属于中国铁路上海局集团有限公司,是沪杭高速铁路上的一个中间站。海宁西站人流量情况,2018年五一假期期间,海宁西站的客流总量为13060人次,其中五一当天客流人次达到顶峰,有5182人次。2019年4月29日,海宁西站旅客发送量达4104人次,2018年是3496人次,同比增长17.39% 。
2020-05-27目前深圳市已经开通了8条线,站点数共166个,其中换乘站共28个,运营总里程共285公里。这不仅表示深圳地铁又迈向了新的里程碑,也同时提升了深圳地铁广告的价值。今天,我们先给大家讲讲深圳地铁列车上最常见的一种广告形式——拉手广告,又称拉环广告。
2020-05-27深圳公交车尾灯LED屏广告覆盖面积大,高频次曝光,色彩艳丽醒目,效果震撼—适合建立品牌知名度及活动信息告知。深圳公交车尾灯LED屏广告可无线网络发布,快速灵活,1小时广告可遍布全城(后台监播数据管理,有效保障客户利益),广告画面更换速度快,可随时配合客户花式下发广告(无需传统制作上画没有广告制作费)。
2020-05-26深圳公交车尾灯LED屏广告主要针对私家车主(有购买力,决策力,主流消费力人群),上下班高峰交通拥堵时,强制观看车尾屏广告内容,受众精准,主动接触目标消费人群,更好刺激消费。深圳公交车尾灯LED屏广告资源覆盖:精选220条线路共2700台车辆,对深圳主要交通主干道、核心商圈、商务区及会展区进行全覆盖。广告覆盖面积大,高频次曝光,色彩艳丽醒目,效果震撼—适合建立品牌知名度及活动信息告知。
2020-05-26地铁已经成为了当下效率最高的城市公共交通方式,2019年大连地铁客流量突破两亿人次,大连地铁广告的媒体价值也随之水涨船高,在诸多大连地铁广告形式中,大连地铁品牌列车广告具有举足轻重的地位。视觉效果强烈、主题化的大连地铁品牌列车广告,往往能够在第一时间吸引到受众的眼球。除此之外,大连地铁品牌列车广告与受众接触还有众多优势,由此可以看出地铁列车广告媒体在地铁广告媒体中是大受欢迎的,那么投放大连滨地铁列车广告价格怎么样呢?
2020-05-20杭州机场廊桥是旅客上下飞机必经通道,这就足以保障广告投放得效果,曝光率强、到达率高、重复率极低,那么投放杭州机场廊桥广告价格是怎样的呢?
2020-05-20盐城是江苏省地级市,长江三角洲中心区27城之一。地处中国东部沿海地区,盐城海陆空交通便捷,基本形成高速公路、铁路、航空、海运、内河航运五位一体的立体化交通运输网络。南洋国际机场、盐城港大丰港区、滨海港区、射阳港区、响水港区成为国家一类开放口岸,盐城市成为同时拥有空港、海港两个一类开放口岸的地级市,是国家沿海发展和长三角一体化两大战略的交汇点,截止2018年底盐城全市户籍人口824.7万人,2019年盐城地区生产总值为:5702.26亿元,近年来随着盐城经济发展的进一步提速和国家一带一路大战略及海上丝绸之路大战略的稳步推进,盐城吸引了越来越多全国各地的年轻人在此投资、发展、创业并定居,使得盐城中小企业近年来越来越多,随之而来的便是其对于自我宣传的需要逐渐增长,因此当地的广告市场也渐渐繁荣起来,而电梯视频广告因为被阅读率高、投放成本低等特性,受到了广大盐城企业主和商户们的青睐,那么投放盐城电梯视频广告需要多少钱呢?
2020-05-20丹阳北站位于江苏省丹阳市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站,丹阳站是京沪高速铁路的中间站,丹阳北高铁站现日均到发:30 列次,高动占比:100 %,主要线路为京沪高铁,可直达北京、上海、杭州、沈阳、郑州、西安、武汉、长沙、南昌、青岛、宁波等经济发达城市,根据数据统计丹阳北高铁站年旅客量高达88万人次,所以投放江苏丹阳北高铁站广告所能覆盖的区域和人流量都是非常巨大的,丹阳北高铁站灯箱广告媒体多集中分布且具有很强的区域性特质;媒体形式多种多样;受众流动性大,重复率极低,以充满活力且年轻化的群体为主,这类群体接受度高,容易被刺激消费欲望,那么,投放江苏丹阳北高铁站灯箱广告价格怎么样呢?
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