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代表蛮拼嘀!跑五个城市为大连地铁广告发展探路

2016-01-19

        历时20天,调研5个城市,拍摄900余张照片……大连人大代表安万新为了大连地铁广告的发展也是蛮拼嘀!他对这5个城市地铁广告的种类、运营模式、资源价值、品牌意识和创新管理等方面做了详细地了解和比较,为大连地铁广告的规划、开发、招商、经营和管理等方面“探路”。

大连人大代表考察地铁广告

        安万新赴北京、上海、广州、深圳和杭州五个城市调研,按照地铁广告资源形态的差异,他把目前国内主要将其划分为7大类,而且五个城市的运营模式也不相同,目前,国内城市地铁广告经营模式主要包括转让经营权、合作经营、和自主经营三种模式。
 

        安万新说,城市地铁就像一块吸金石,把人流、物流、商流和信息流聚集在一起,伴随着城市地铁建设而衍生出一种城市经济增长的新业态,即与地铁有关联性的新的经济形态。


        “大连地铁广告现状如何?”安万新告诉记者,去年,我市开通地铁1、2号线一期工程,未来大连地铁还将建成4、5、7等地铁线路,覆盖中山区、西岗区、甘井子区、金州新区、保税区共7个区,解决300万城市人口的出行需求。目前,地铁2号线一期贯穿大连主城区东西两端,途径有百年发展历史的青泥洼商业区、天津街、西安路、长春路商圈、中山广场和港湾桥等人口密集的区域。地铁1号线一期工程开通又串起华南广场商业圈。截止到2015年12月31日,两条线路客流量达1945万人次。“目前,线路、商机、人流等条件一切具备,但是在地铁内部通道墙壁、地铁连廊通道墙壁、扶梯两侧、梯牌上面、车内看板、拉手等地方都看不到商业广告。”安万新无奈地说。
 大连地铁广告现状
大连地铁广告现状的图片

        那么,大连的地铁广告该如何发展?在经营模式上,安万新认为上海的合作模式最具有借鉴意义。这种稳定健康的合作经营模式能从可持续发展的角度进行线路品牌建设、广告规划和渐进式开发,创造良性的营销循环系统。


        安万新还建议,地铁广告规划和开发应具有前瞻性。因此,在地铁建设初期,广告相关业务部门就应该介入线路规划及施工设计,共同制定开发方案,为未来地铁广告经营打下良好基础。同时,地铁广告规划和开发要做好开通前准备。一般情况下,地铁广告规划、开发与地铁建设,不但要依据“同步规划、同步开通、同步亮灯、同步经营”的原则,还要在运营角度遵循“先运营消防、后商业开发”;在商业开发角度遵循“先商业策划、后广告配置”的顺序原则。


安万新认为,地铁作为大连的城市名片,地铁广告在运营前要进行科学合理的规划,应将地铁广告定位为“高品质、时尚、潮流的传播平台”,将地铁广告打造成大连乃至东北地区最具品质、最具影响力的户外传播平台。

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