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【全媒通】深圳地铁广告介绍

2016-08-22

    深圳为全球第11个,全国第4个公共交通客流量突破千万的城市。公共交通媒体,是深圳户外媒体中的绝对主力。其中,地铁广告刊登额在深圳公共交通类媒体中居首位,超过公交车身广告及候车亭广告。截止2016年8月17,深圳开通运营的线路有1、2、3、4、5、11号线,2016年内有望开通运营的有7号线和9号线。


    深圳地铁广告经过多年实践,已经拥有成熟的运营和管理体系,有大批的企业广告投放基础。但仍有很多还没有尝鲜的企业,对于深圳地铁广告投放相关事宜都不了解,今天全媒通小编就整理了关于深圳地铁广告的一些小知识,供大家参考。


    深圳地铁广告种类


    首先,地铁广告根据车载广告和站内广告分为两大类。车载广告,主要包括地铁列车里面的媒体,包括看板、拉手、窗贴、门贴等,一般车载地铁广告发布形式为“主题列车”、内包车、外包车等(其中部分线路不可做外包车);站内广告,包括进出站梯牌广告、灯箱广告、包柱广告、墙贴广告、屏蔽门广告等。相比之下,站内广告形式更多,各种媒体可单独购买,也可组合发布,全看企业广告需求,灵活操作。


深圳地铁广告

主题站厅广告实例


    深圳地铁广告线路介绍


    对于投放车载地铁广告的企业而言,选择合适的线路,在很大程度上可以增加广告的精准度,提升广告效果,也提升广告的投资回报率。下面小编介绍深圳地铁线基本情况,以供参考:


    1号线:财富大道
    深圳地铁1号线是一条集商务、旅游、购物、休闲娱乐于一体的综合性黄金线路,是深圳地铁的旗舰线路,横贯深圳东西黄金商业圈,覆盖机场商圈、宝安中心商圈、华侨城商圈、香蜜湖-车公庙商圈、福田CBD商圈、华强北-大剧院商圈、罗湖商圈、罗湖火车站商圈。乘客质量高,辐射人群价值高,是深圳地铁人流量最大和最受企业欢迎的广告线路,相应地地铁广告的费用也较高;

    2号线:价值高地
    深圳地铁2号线虽没有1号线的人流量和商圈影响力,但是2号线穿过深圳多处高档住宅区、是名副其实的“财富之路”,同时也串联了深圳多处重要的商业中心和行政、文化中心,包括:海上世界商圈、后海商圈、华侨城-世界之窗商圈、福田CBD商圈、华强北-大剧院商圈、罗湖商圈。本线路受到中高端品牌的亲睐;

    3号线:东部大动脉
    龙岗线途经深圳福田、罗湖、龙岗商业核心,唯一进入龙岗区的地铁线,无缝连接深圳火车东站和国内最大立体综合式换乘站——福田交通枢纽,沿途200万常住人口生活居家密集区,锁定密集稳定的消费人群。在深圳东进战略发展规划的带动下,3号线的价值会随着时间显现;

    4号线:南北大动脉,承接香港

    龙华线是城市轨道南北走向的一条骨干线路,连接深圳白领聚居地,集商务、金融、行政文化于一线。深圳北站接驳京广深港客运专线和杭福深客运专线,连接珠三角及海西地区,无缝接驳香港落马洲站,为香港及内地乘客提供便捷交通服务。


    5号线:未来之路

    环中线覆盖了深圳中心城区周边多处核心产业园区、白领密集的居住区和重要的交通枢纽,这里聚集了有着很强消费欲望的能力的年轻城市精英。


    11号线:高端商旅人群聚集

    深圳地铁11号线,承接了机场到福田高铁站,身兼机场线和广深城际轨道线路双重任务,从福田中心枢纽到车公庙,然后转向滨海大道的滨海医院,从世界之窗后方经过在建的跨国集团总部基地,到南山前海湾,然后直通深圳机场,再到深莞边界,由福田站至碧头站。地铁11号线是目前国内一次性建成线路最长,速度最快的地铁。本线路高端商旅人群集中,自广告运营以来市场关注度就居高不下。


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