长沙火车站位于芙蓉区车站中路与五一大道交汇处，是长沙市中心最重要的铁路枢纽。车站采用“一站两场”布局——西广场为普速场（京广、石长线），设6个候车室；东广场为长株潭城际场，两场由地下通道互联互通。普速与城际客流在此交汇，日均到发旅客量常年位居全省前列。2026年五一假期，长沙火车站累计到发旅客183.1万人次，5月1日单日达36.62万人次，创历史新高。

进站大厅墙面灯箱（编号CSZ-JZDT-001/002）

 

位于进站大厅内，面向进站口与安检机一侧的墙面上方，左右对称分布，中间隔着张家界山峦水墨墙画。单块规格高5.4米、宽8.4米，共2块，刊例价15万元/月/块。大厅顶部为方格吊顶，空间开阔明亮。灯箱下方分别对应1号候车室和2号候车室通道入口，中间悬挂列车时刻电子显示屏。旅客进站后视线自然扫过两侧灯箱，进站、安检、候车全程至少看到2次。

 

3号候车室检票口灯箱（编号CSZ-HCT-001）

 

位于第三候车室内部，检票口通道正上方，规格高2.7米、宽9.0米，刊例价12万元/月/块。候车室设有成排金属座椅，检票口前旅客聚集排队，灯箱悬挂在闸机正上方。旅客在候车室平均停留30-60分钟，检票口是上车前最后聚集点。9米超宽横屏比普通灯箱宽出一倍，排队时视线自然上抬即可看到画面，距离近、视觉冲击强。

 

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投放价值

 

长沙站年客流量超5000万人次，普速列车与城际列车旅客在此交汇。进站大厅灯箱适合做品牌形象展示，旅客刚进站时心态兴奋，大画面易形成第一印象；候车室检票口灯箱适合促销信息或引导扫码，旅客停留时间长、临近出发，转化意愿高。两块灯箱点位覆盖进站、候车、检票全流程。

 

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