当线上注意力持续碎片化，线下场景重新成为品牌触达的确定性入口。龙华有轨电车线路全长12公里、设20座车站，串联清湖、龙华区政府、世纪广场、观澜等核心节点，衔接地铁4号线。2025年龙华区GDP达3311亿元，数字经济核心产业产出超6000亿元。有轨电车穿行于龙华大道沿线，一次投放即可形成“道路可见—站台停留—车厢沉浸”三段连续注意力。

一、全列车身广告：移动中的城市级曝光

 

全列车身广告覆盖四节车体，兼顾道路远距识别与站台近距阅读，行驶在龙华大道沿线，途经龙华区政府、世纪广场、观澜等核心节点，在路口、站台、拥堵路段反复进入沿线车流与行人视野。刊例价15.8万元/月，制作维护费3万元/次，适合新品上市、品牌焕新、城市事件等需要大规模曝光的传播需求。

 

实际执行价格根据投放量决定相应折扣，深圳龙华有轨电车广告价格折扣和广告位档期欢迎咨询客服。（查看深圳户外广告详细信息>>）

二、站台灯箱广告：候车场景的固定触点

 

全线共118块灯箱，分大、中两种规格，大灯箱82块（4355×2000mm），中灯箱36块（2535×2000mm）。大灯箱刊例价4000元/月，中灯箱2000元/月。站台位于道路车流正中间，候车时间带来更完整的信息阅读，同时覆盖站台候车乘客与过往车辆及行人。灯箱可单点投放，也可沿线路形成连续覆盖，适合门店导流、新品解释与长期品牌占位。

 

三、车厢内包车广告：封闭空间的高包围感

 

车厢内包车覆盖车门、墙面、顶部与通道，形成包围式视觉体验，品牌内容在封闭空间中的触达从“观看”升级为“沉浸”。刊例价8.8万元/月，制作维护费2万元/次，适合需要内容深度、体验氛围与社交传播的品牌主题。乘客在乘车过程中被品牌画面环绕，信息反复进入视线。

 

投放价值

 

全列车身覆盖城市主干道的移动视线，站台灯箱拦截候车场景的停留视线，车厢内包车占据乘行空间的沉浸视线——三种媒体沿同一条城市动线分布，依次对应远距离识别、中距离阅读和近距离沉浸。品牌通过一次投放，在道路、站台、车厢三段场景中连续出现，覆盖沿线政务、产业、商业与居住人群。

 

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