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杭州萧山机场和长沙黄花机场2025年上半年客流量如何?广告价值体现在哪些地方?

2025-09-17


 

根据2025年上半年已公布的数据,杭州萧山机场和长沙黄花机场的客流量都呈现出增长态势,并且各自的广告价值也各有侧重。下面是一个主要数据的对比表格,方便你快速了解全貌:


指标

杭州萧山机场

长沙黄花机场

上半年客流量

2436.91万人次

 1209.6万人次 (2024年上半年数据)


同比增长率


4.6%

 (2025年上半年同比增速未直接提供,但2024年暑期国际客流年增速曾达18%)

全国排名/级别

华东地区第三,全国十大机场之一

中部重要枢纽,全国千万级机场

客流特点

国内客流为主,暑期亲子游、学生游占比高

商务客占比高(52%),国际客流增长快(年增速18%)

广告价值特色

规模优势:客流总量大,覆盖人群广

精准与性价比:高净值商务人群集中,CPM成本较低

热门广告区域

 T3到达夹层至行李提取滚梯上方LED(曝光率高)

值机区、国际出发厅、行李提取处

单广告位示例

3到达LED大屏:约38.5万-95万元/4周

(具体点位价格未详,但提及黄金点位月租约35万-50万元)

 


广告价值体现在哪?

 

机场广告的价值,并不仅仅在于人流量大,更在于它能精准触达那些“高价值”的人群,并提供了独特的沉浸式曝光场景。


 

1.  触达优质人群:机场,尤其是航站楼内的旅客,通常具备较高的消费能力和决策权。无论是杭州机场庞大的家庭及旅游客流,还是长沙机场高比例的商务旅客,都是许多品牌希望吸引的目标客户。

2.  沉浸式曝光环境:旅客在机场值机、候机、到达时,处于一个相对封闭和信息饥渴的状态,注意力更集中,对广告的接受度和记忆度也更高。长沙黄花机场的数据显示,旅客安检后平均停留时间可达45分钟,是高铁站的2倍。

3.  塑造品牌形象:在机场这样的国际门户投放广告,本身就能提升品牌的高端感和信誉度,有助于品牌形象的塑造。



4.  高效的投入产出(部分机场优势明显):尤其是在一些像长沙黄花机场这样的区域性枢纽,其广告的千次曝光成本(CPM)相对较低。有数据显示其行李转盘区域广告CPM仅50元,约为长沙核心商圈的1/5,对于希望精准覆盖特定区域高端人群的品牌来说,性价比很高。

 


选择建议

 

你的投放策略取决于品牌的具体需求:

 

如果追求最大的曝光量和广泛的品牌知名度,杭州萧山机场这样流量巨大的枢纽是合适的选择。

如果希望精准触达高净值商务人士或开拓特定区域市场,长沙黄花机场这类区域性枢纽凭借其优质的客流和较高的性价比,可能会带来惊喜。

如果品牌定位高端或具有国际属性,那么两家机场的国际出发/到达厅都是绝佳的选择。

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